20-19.5/2.5tl Колела на машината за транспортиране на зърно

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd е компания за изследване, развитие, производство и продажби, разположена в зоната за икономическо развитие на окръг Гуанграо, провинция Шандонг. Компанията има 46 техници и 1017 служители. Основно произвежда стоманени пръстени и джанти от магнезиево-алуминиева сплав от различни модели. Продуктите се получават от Smithers Papra, САЩ. DOT, Германия TUV, Индия ARA, Индонезия SIN, Бразилия INMETRO, Южна Африка SABS, Япония VIA и други сертификати.

Ако искате да научите диаметъра на колелата на автомобила си – понякога смятан за височина на колелото или колко високо е колелото – най-лесният метод е да прегледате информацията за размера на гумите си.

Крайното число в размера на вашата гума (преди отделния индекс на натоварване и оценка на скоростта) обозначава размера както на гумата, така и на колелото. Размерът е 17, което означава 17". Тази гума е монтирана на 17" колело.

Определянето на ширината на колелото е малко по-трудно. Ширината на профила на гумата, която е първото число в последователността на размера на гумата и изразена в милиметри, подсказва ширината на колелото, но не дава сигурен или убедителен отговор. Това е така, защото всяка дадена ширина на колелото може да поеме повече от една ширина на гумата. Гума с широчина на профила от 225 милиметра може да се монтира на колело с ширина 8" или 8,5".

За да определите ширината на колелата и пълните подробности за спецификациите на вашите стандартни колела, сервизният отдел на представителството често е добър ресурс. С пълната спецификация на колелата в ръка можете да търсите еквиваленти или близки съвпадения.

Централният отвор е празен отвор, разположен точно в центъра на колелото. Централният отвор е скрит от капачка, която има логото на производителя, така че няма да можете да го видите, когато колелото е монтирано на колата.

Джантата е външният диаметър на колелото – когато се обсъжда размерът на колелото, обикновено се взема предвид диаметърът на джантата.

Спиците образуват структурата, която се свързва от плочата до границата на ръба. На пазара се предлагат набор от модели спици с различен брой спици, форми, дължини и диаметри. Спиците играят жизненоважна роля при разкриването на здравината и теглото на колелото.

Плочата е централната секция около централния отвор, която държи отворите за болтовете за ушите. Закрепва се с болтове към центъра на колелото, докато спиците свързват джантата с плочата.

Отворът на стеблото на клапана е отвор (например отвор), който позволява въздухът да бъде вкаран в гумата. Стеблото на клапана е направено от метал или каучук.

Кръгът на болтовете е оформен от центровете на отворите за болтове, където ушите свързват колелото с централната точка.

Извънбордовото лице е лицето на основното колело, което оформя дизайна, който можете да видите на превозното средство. Освен стила, външното лице придава структура на колелото. Освен това тази част от колелото обикновено е известна като паяк.

Модификациите на превозното средство се отнасят до всички промени или допълнения, направени след като превозното средство е напуснало фабриката, което не включва опции на производителя, които са фабрично монтирани. Шофьорите обикновено купуват нови колела по две причини: искат да сменят повредените колела или искат да придадат на автомобилите си нов и подобрен външен вид. Колелата, монтирани на превозно средство, правят голяма визуална разлика и изборът на правилните колела, които да допълват превозното средство, може да бъде страхотно подобрение. Повишава визуалната привлекателност на автомобила, но също така може да има много положително подобрение на управляемостта.

Много хора правят грешката да вярват, че ролята на колелото е чисто естетическа, но биха грешали. Джантите и гумите влияят върху начина, по който автомобилът ви се движи. Добрите джанти ще бъдат правилно монтирани и ще допринесат за начина, по който работи вашият автомобил. Не всички джанти са подходящи за всички видове превозни средства; зависи до голяма степен от марката на автомобила, модела, годината и т.н. Повечето съвременни автомобили се предлагат с фабрично монтирани алуминиеви джанти. Стоманените джанти често се намират на базови и по-стари автомобили.

Има редица общи термини за джанти, които трябва да знаете, преди да изберете джанти. Това са:

Модел на болтовете –Иначе известен като шарка на уши или кръг на болтове, това е диаметърът на кръга, образуван от ушите на колелата, както се вижда от външната страна на джантите на колелата. Това се състои от две числа. Първият е колко дупки за болтове има на колелото, а вторият описва диаметъра. Например, 5×108 ще означава 5-модел на болт с уши в диаметър от 108 mm. Марката и моделът на вашето превозно средство притежава уникален модел на болтовете, което означава, че всички закупени джанти трябва да са съвместими с конкретния тип.

Централен отвор на главината –Това е централният отвор, който държи колелото центрирано върху главината на автомобила.

Въртящ момент –Колелата винаги се монтират с помощта на динамометричен ключ, а прясно монтираните колела винаги трябва да се затягат отново след първите 100 км, за да се гарантира, че всичко остава стегнато.

офсет –Това се отнася до разстоянието от монтажната повърхност на главината на колелото до централната му линия. Има три вида компенсиране: нулево, положително и отрицателно. За нулево отместване всичко е четно. Положителното отместване означава, че монтажната повърхност е наклонена към предната част или страната на колелото на централната линия. Отрицателното изместване означава, че монтажната повърхност се накланя към задната страна или страната на спирачката на централната линия.

Колела Shandong Santeck. Co., Ltd, продукти за вътрешни и външни пазари, е продаден в Европа и Съединените щати, Русия, Близкия изток, Югоизточна Азия, Африка и други страни и региони. Компанията следва философията на „Изграждане на марка с качество и печелене на клиенти с обслужване“, за да създаде качествени колела от световна класа за глобални потребители.