Причината колелата на трактора да са едно голямо и едно малко

Причината, поради която колелата на трактора са едно голямо и едно малко, е главно да се осигури стабилност и баланс на трактора и да се адаптира към различни работни нужди. 12

Дизайн на различни размери на предни и задни колела: Предното колело играе главно ролята на насочване на посоката, известно още като водещо колело. При проектирането на четириколесен трактор размерът на предното колело е внимателно изчислен, за да се осигури баланс на трактора. Ако предното колело е твърде голямо, тракторът може да се наклони назад; ако предното колело е твърде малко, това може да доведе до накланяне на трактора напред. Следователно размерът на предните и задните колела не може да бъде еднакъв. Само когато размерът на предните колела е умерен, тракторът може да постигне стабилно и балансирано състояние.

Конфигурация на различни видове трактори: Разпространените трактори със задвижване на две колела в миналото обикновено имат малки предни гуми и големи задни гуми, докато обичайните трактори със задвижване на четирите колела сега обикновено имат големи предни гуми и по-големи задни гуми. Тази конфигурация спомага за подобряване на сцеплението и стабилността на трактора.

Оптимизация при специфични работни условия: За трактори с висока мощност най-често срещаната конфигурация на колелата е 1 колело от всяка страна на предното задвижващо колело и 2 колела от всяка страна на задното задвижващо колело. Предимствата на тази конфигурация включват намаляване на щетите от уплътняването на почвата и подобряване на способността на трактора да не потъва и сцеплението на сцеплението, когато почвата е мокра. В същото време разходът на гориво на единица площ при работа на задните двойни колела е по-висок от този на работата на задните единични колела. Следователно, когато условията на почвена влага позволяват и изискванията за уплътняване на гумите за почвата не са особено строги, използването на едно задно колело на трактора за работа може значително да намали разхода на гориво.